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膠帶輸送機(jī)大功率變頻器節(jié)能環(huán)保的應(yīng)用
作者: sanyeshusongdai   來源: 本站   發(fā)表時(shí)間: 2013-9-8 9:50:51
    傳統(tǒng)的運(yùn)輸方法是利用大噸位的礦用汽車從山上往山下一趟一趟運(yùn)送礦石,而石灰石質(zhì)料礦山位于直線間隔數(shù)公里外的山上。為包管生產(chǎn)的正常舉行,那就必須先修一條可以大概供礦用汽車行駛的門路。只要水泥生產(chǎn)線不歇工,礦車就要不中斷地將石灰石從山上運(yùn)到山下。這條門路應(yīng)能蒙受大噸位的礦用汽車的碾壓,其長度在數(shù)公里以上,占地面積大,投資天然也大,并且運(yùn)輸歷程中要消耗不少油料。再思量到設(shè)置裝備部署和門路的維護(hù),運(yùn)行用度高,水泥生產(chǎn)本錢增高,倒霉于市場(chǎng)競(jìng)爭。思量到石灰石從山上運(yùn)送到山下的歷程中,位能在不停淘汰,為低落生產(chǎn)本錢,可利用石灰碑自己具有的位能,不消消耗其他的能量或消耗很少的電能就可寧靜地將石灰石從山上運(yùn)送到山下,如如今接納較多的膠帶運(yùn)送機(jī),不但作為運(yùn)輸石灰石的東西,并且還利用位能來發(fā)電,節(jié)能服從非同小可,低落水泥生產(chǎn)電耗意義龐大。
以下為控制方案:
一、控制方案:
長間隔的下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)分為兩段,兩臺(tái)交換電動(dòng)機(jī)安置在膠帶機(jī)的尾部,接納尾側(cè)驅(qū)動(dòng)情勢(shì)。
(1)關(guān)于高壓交換電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)
     電動(dòng)機(jī)不經(jīng)減速器直接驅(qū)動(dòng)下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)。起動(dòng)時(shí),分外是在帶載起動(dòng)的環(huán)境下,會(huì)孕育發(fā)生很大的機(jī)器打擊,使膠帶大概拉斷,帶來嚴(yán)峻的結(jié)果。為實(shí)現(xiàn)帶載軟起動(dòng),在起動(dòng)歷程中參加液壓抑動(dòng),由此將極大地增長制動(dòng)器的運(yùn)行負(fù)荷,收縮制動(dòng)器的利用壽命,并增大制動(dòng)器的維護(hù)事情量。液壓抑動(dòng)器是作為下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)唯一的應(yīng)急寧靜保障辦法,不宜在起動(dòng)時(shí)常常利用。
     當(dāng)物料到達(dá)肯定量時(shí),其位能足以使膠帶機(jī)運(yùn)行起來,下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電,同頻同相且電壓比電源電壓高時(shí),可將位能轉(zhuǎn)換來的電能送到電網(wǎng)上。停車時(shí),為實(shí)現(xiàn)軟停車,必要參加制動(dòng)。依據(jù)同樣的緣故原由,這種起動(dòng)、停車時(shí)常常利用制動(dòng)體系的方案不太符合。
(2)關(guān)于高壓變頻器驅(qū)動(dòng)
現(xiàn)在,海內(nèi)生產(chǎn)的6000V或6000V以上的高壓變頻器,其主回路拓?fù)渚蛹{單位串聯(lián)式。由于變頻器主回路布局上的緣故原由,這類變頻器重要用于風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載上,不克不及用在有再生能量的場(chǎng)所。下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)應(yīng)利用三電平高壓變頻器,這類變頻器現(xiàn)在必要入口,投資大,從經(jīng)濟(jì)上思量此方案也不愿定符合。
(3)關(guān)于690V變頻器驅(qū)動(dòng)
690V變頻器屬于低壓領(lǐng)域,變頻器技能較成熟,無須入口,代價(jià)也不高,其功效完萬能滿意下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)的工藝要求,并且維修方便,維護(hù)用度不高。唯一的缺點(diǎn)是電流較大,為減小線路的消耗,供電線路、變頻器接到電機(jī)的電路的截面積應(yīng)充足大,增大了初始投資。
該方案不消液壓抑動(dòng)體系到場(chǎng)就可實(shí)現(xiàn)長間隔膠帶機(jī)的帶載軟起動(dòng)、軟停車、位能發(fā)電回饋電網(wǎng)、以及空載低速驗(yàn)帶等功效。從現(xiàn)在的近況看,這種方案既容易實(shí)現(xiàn),又能滿意利用要求,并且是最經(jīng)濟(jì)的方案。液壓抑動(dòng)器僅作為下運(yùn)膠帶運(yùn)送機(jī)的應(yīng)急寧靜保障辦法,是必須的。
三、對(duì)付方案實(shí)行的環(huán)境
     對(duì)上述三個(gè)方案舉行比擬,思量到現(xiàn)在技能狀態(tài)和可以大概實(shí)現(xiàn)的條件,末了確定接納第三個(gè)690V變頻驅(qū)動(dòng)方案。
     膠帶運(yùn)送機(jī)的技能參數(shù):物料降落-352米孕育發(fā)生的位能為1724.8KW,接納尾側(cè)驅(qū)動(dòng)情勢(shì),在兩段膠帶運(yùn)送機(jī)的尾部安置兩臺(tái)交換電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)額定功率為:2880=1760KW。現(xiàn)實(shí)上,膠帶運(yùn)送機(jī)的膠帶相稱長,重量較大,磨擦力也就更大,有一部門位能用于降服摩擦力,余下的位能用于發(fā)電,發(fā)電功率1200KW左右。為包管寧靜運(yùn)行,兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)留有得當(dāng)?shù)挠嗔?。變頻器選用盼望森蘭SB70G690V1100Q6高性能矢量控制變頻器。在膠帶運(yùn)送機(jī)起動(dòng)時(shí),偶然大概是滿負(fù)荷重載軟起動(dòng),起動(dòng)力矩要求很大,為包管可靠性和寧靜性,變頻器的容量也得當(dāng)增大。
 

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