帶式輸送機(jī)在工礦行業(yè)、化工、冶金等行業(yè)使用最為廣泛，大多數(shù)情況下輸送機(jī)不是直線型布置，而是帶有一定的彎曲，中間涉及了多種設(shè)備的相互配套，因此我們需要考慮用戶使用時(shí)現(xiàn)場(chǎng)布置情況來對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)轉(zhuǎn)彎部分賦予更多的考慮，才能滿足用戶使用要求。
帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常遇到不是在同一條直線上這種情況，這時(shí)往往要考慮帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)彎的設(shè)計(jì)方法從而減少設(shè)備重復(fù)投入，影響經(jīng)濟(jì)效益、輸送效率及可靠性等關(guān)健問題。水平轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)使系統(tǒng)供電及控制系統(tǒng)更集中，取消了中間轉(zhuǎn)卸料高度，減少了不必要的能耗，從而達(dá)到使用一條帶式輸送機(jī)完成物料的輸送流程，有效減少資金投入和成本的增加。
常見的轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)有兩種形式，即強(qiáng)制導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎和自然變向轉(zhuǎn)彎，強(qiáng)制導(dǎo)向轉(zhuǎn)彎如我們說的帶式輸送機(jī)及在變向處設(shè)置專門的裝置實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變向。自然變向轉(zhuǎn)彎則使輸送帶按力學(xué)規(guī)律自然彎曲運(yùn)行。水平彎曲帶式輸送機(jī)就是屬于此種類型，它是采用普通輸送帶，經(jīng)過計(jì)算得出轉(zhuǎn)彎半徑，并根據(jù)此半徑沿輸送線路布置其托輥組，輸送帶可在其上彎曲運(yùn)行而不致跑偏。
帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)自然變向轉(zhuǎn)彎一般需采取三個(gè)方法，即基本措施，附加措施和應(yīng)急措施。基本方法：1.使轉(zhuǎn)彎處的托輥具有一定的安裝支撐角，增大成槽角。同時(shí)由于轉(zhuǎn)彎處成槽角的變化，使相應(yīng)的機(jī)架、托輥?zhàn)蜻B接件有所改動(dòng)。2.構(gòu)成內(nèi)曲線抬高角。輸送帶在轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)邊所形成的曲線叫內(nèi)曲線，而另一側(cè)邊叫外曲線。由于內(nèi)曲線抬高，中間托輥軸線與水平面的夾角稱內(nèi)曲線抬高角，其目的是減小轉(zhuǎn)彎半徑，則易于實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然愈大可使轉(zhuǎn)彎半徑愈小，但過大會(huì)使輸送物料向外側(cè)滾動(dòng)導(dǎo)致灑料,如下圖所示。對(duì)采用單托輥組的回程分支，在兩回程托輥之間的輸送帶上面加壓輥，以增大托輥給輸送帶的橫向摩擦力，可以減小回程分支所確定的轉(zhuǎn)彎半徑。
