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    運(yùn)送帶在轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)邊所構(gòu)成的曲線叫內(nèi)曲線，而另一側(cè)邊叫外曲線。因?yàn)閮?nèi)曲線舉高，中心托輥軸線與水平面的夾角稱內(nèi)曲線舉高角，其目的是減小轉(zhuǎn)彎半徑，則易于完成平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然愈大可使轉(zhuǎn)彎半徑愈小，但過大會(huì)使運(yùn)送物料向外側(cè)翻滾致使灑料,如下圖所示。對(duì)采用單托輥組的回程分支，在兩回程托輥之間的運(yùn)送帶上面加壓輥，以增大托輥給運(yùn)送帶的橫向摩擦力，能夠減小回程分支所斷定的轉(zhuǎn)彎半徑。
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