帶式輸送機在工業上有著廣泛的應用，極大的方便了生產的需要，實現了生產的自動化，大大節約了人力資源，但是輸送機長期使用會加速部件的磨損，造成設備故障，因此根據用戶的需要對其加裝了一些監控元件，可以有效的對設備故障進行監控，縮減了故障停機時間，降低了運行成本。
隨著技術的不斷進步，帶式輸送機的先進程度也在不斷提高，一些監控元件的在輸送機上使用，大大提高了設備自動化程度，同時也減少了人員勞動強度。帶式輸送機系統控制檢測元件包括：溫度傳感裝置、跑偏檢測裝置、打滑檢測裝置、縱向撕裂保護裝置、溜槽堵塞保護裝置、料流檢測裝置、雙向拉繩開關、聲光報警器等。
在帶式輸送機運行過程中,通過溫度傳感器對帶式輸送機的滾筒及軸承或環境溫度進行監控。當監視點的溫度高于規定值時系統報警并驅動灑水裝置的電磁閥實現超溫灑水。由于滾筒和膠帶的摩擦作用當滾筒溫度過高時會使膠帶燃著。因此要監測滾筒溫度當溫度達到一定值時報警。同時啟動灑水閥灑水降溫，溫度傳感器從使用上可分為接觸式和非接觸式兩大類接觸式。目前使用較為廣泛是接觸式測量，非接觸溫度傳感器通過檢測被測物體所發出的紅外線來達到測溫的目的。而在帶式輸送機必須使用非接觸的溫度傳感器來實現自動降溫。
跑偏檢測裝置用于檢測帶式輸送機輸送帶在運行過程中的輸送帶跑偏，并發出信號。其本身并不能起到調整跑偏的作用。跑偏檢測裝置具有兩級動作功能：一級動作用于報警；二級用于自動停機。它只能發出信號，必須與輸送機的控制系統聯動，才能實現報警和自動停機的作用。
打滑檢測裝置用于檢測帶式輸送機在啟動或運行過程中出現的輸送帶與傳動滾筒之間的打滑，防止因打滑造成的事故。由于輸送機的長期運行，輸送帶在拉力的作用下被不斷拉伸延長，在設備運行過程中就容易造成輸送帶打滑。該裝置還可以用于多條帶式輸送機的聯鎖啟動、低速抱閘的超速保護。打滑檢測裝置由傳感頭和控制箱兩大部分組成，其中傳感頭由紅外光電開關、遮光板、觸輪、主控、其他傳動機構等組成。該裝置的傳感頭安裝在帶式輸送機的輸送帶上分支和輸送帶下分支之間，其觸輪與輸送帶上分支非工作面壓緊接觸，通過輸送帶與觸輪的摩擦帶動觸輪旋轉，同時使觸輪帶動其腔內的遮光板同步旋轉，遮光板上開有一定數量的槽，遮光板每轉過一個槽，就發出一個脈沖信號。此脈沖信號通過電纜發送到控制箱，經數據處理后，與原設定的編碼數進行比較，如帶式輸送機運行速度正常，那么兩數據相互吻合，發出運轉正常的信號。當脈沖信號大于或小于設定的編碼數時，則分別發出帶式輸送機超速或打滑的報警信號。
縱向撕裂保護裝置用于帶式輸送機在運行過程中，由于異物(金屬或其他尖硬物體)混雜在運輸物料中而使輸送帶被刺穿，造成輸送帶縱向撕裂事故的報警和緊急停車。縱向撕裂保護裝置由傳感器和控制箱兩部分組成。安裝在帶式輸送機的尾部，一般在較長的或關鍵的輸送機上，這種類型的元件常用于礦山行業使用的大傾角皮帶輸送機。
溜槽堵塞保護裝置用于檢測帶式輸送機系統中的轉運溜槽內的堵料情況，當溜槽內形成堵塞時，該裝置則立即發出堵塞報警、停機信號到運輸系統的控制中心，立即事故停機。
